6月3日,经过近两年的连续奋战,随着最后一次爆破完成,南昌西二绕城高速项目(简称西二绕项目)梅岭隧道双线顺利贯通,为西二绕项目今年全线开通运营奠定了基础。
梅岭隧道作为全线唯一隧道,也是全线控制性工程,由中铁一局TJ4标段实施,于2022年8月5日开始分左、右线洞进洞施工,为分离式长隧道,左线洞起点里程ZK79+520,终点里程ZK82+247,长度2727m;右线洞起点里程K79+515,终点里程K82+230,长度2720m,总计5447m。隧道设计双向6车道,设计时速100Km/h,建筑限界14.5m×5m。据了解,梅岭隧道进口位于湾里管理局罗亭镇里造村,采用与周边自然环境浑然一体、协调融合、简洁美观的削竹式洞门结构。隧道出口位于新建区溪霞镇怪石岭景区,结合施工现场周边景区特色采用端墙式洞门,并对洞门进行装饰,不仅与周边建筑风格相呼应,更以彰显当地人文特色。
为确保隧道顺利贯通,根据隧道洞口地形地质、周边环境及景观等因素,施工单位通过因地制宜多次优化设计方案,有效保证洞口的长期稳定、安全。同时,在施工过程中施工单位技术人员及施工队伍结合现场实际,不断创新,有效加快了施工进度。隧道施工期间,隧道穿越浅埋及富水区域,项目部采取短进尺、弱爆破、强支护的施工工艺,有效解决了施工难题,同时根据渗水位置及渗水量不同,合理布设环向排水盲管,结合防水卷材及纵横向排水系统,有效的解决了隧道局部富水问题,成功完成了建设任务。
西二绕项目为省、市重大重点工程,于2021年年底开工建设,项目建成后,将有利于完善南昌城市路网,扩大城市空间容量,推动大南昌都市圈建设和快速旅游通道形成,对促进沿线地区资源开发和经济社会发展具有重要意义。