4月10日下午2时至4月11日凌晨4时,经过14个小时的奋战,南外环高速公路(八一互通至迎宾互通段)高架桥左幅跨南莲路现浇箱梁底腹板顺利浇筑完成,这标志着南外环项目高架桥正式由基础及下部结构转入上部结构施工阶段。
作为重要的桥跨结构,现浇箱梁施工图设计钢筋密集,预应力设置复杂,既有纵向腹板、横向横梁,也有底板箱室和顶板横向设置,混凝土振捣难度大,加之在城区作业,使得现浇箱梁无论是实体还是外观质量均为项目控制重点。对此,南昌城投集团高度重视,多次组织监理单位、施工单位召开方案讨论及施工部署会议,超前考虑、精心策划,从支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力筋孔道安装等基本项目检查验收,到后场拌合站混凝土原材料、配合比、拌和楼生产、混凝土运输,每个环节都得到了有效落实。本次混凝土浇筑任务共浇筑810方,连日跨夜奋战,任务顺利完成,这使南外环高速项目按下“快进键”,跑出“加速度”,为实现630通车目标奠定了坚实基础。